一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181車輛(康明斯4.0L) 電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對(duì)電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(加速/減速/怠速工況正常），充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車儀表，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
8.設(shè)備檢測(cè)面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面，方便放置資料、檢測(cè)儀器等。
9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1700×1400×1300mm(長(zhǎng)×寬×高)
工作電源：直流24V
燃油標(biāo)號(hào)：依發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：150*100mm
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測(cè)控制面板 | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
| 3 | 發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU) | 全新 | 臺(tái) | 1 |
| 4 | 診斷座 | OBDⅡ | 個(gè) | 1 |
| 5 | 點(diǎn)火開關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 6 | 電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成 | 套 | 1 | |
| 7 | 燃油箱 | 10L | 個(gè) | 1 |
| 8 | 油門控制裝置 | 套 | 1 | |
| 9 | 進(jìn)、排氣管 | 套 | 1 | |
| 10 | 水箱(含保護(hù)罩) | 套 | 1 | |
| 11 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 12V，80W | 個(gè) | 2 |
| 12 | 空氣濾清器及進(jìn)氣管 | 原車 | 套 | 1 |
| 13 | 蓄電池 | 12V 80Ah | 臺(tái) | 2 |
| 14 | 繼電器 | 含：主繼電器、起動(dòng)繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器、預(yù)熱繼電器等 | 套 | 1 |
| 15 | 保險(xiǎn)絲盒 | 個(gè) | 1 | |
| 16 | 電源總開關(guān) | 50A | 個(gè) | 1 |
| 17 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1400×1300mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 18 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 19 | 設(shè)備教師手冊(cè) | 套 | 1 | |
| 20 | 設(shè)備合格證、保修卡 | 套 | 1 |
CSK181輕型發(fā)動(dòng)機(jī)解剖演示臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181車輛(康明斯4.0L) 電控柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。
二、功能特點(diǎn)
1.采用原廠發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過程。
4.移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
5.解剖部位：
缸體（活塞與曲軸運(yùn)行外可觀察）；
氣門室蓋（凸輪軸運(yùn)行外可觀察）；
氣缸蓋（進(jìn)排氣門運(yùn)行外可觀察）；
進(jìn)排氣歧管與濾清器；
發(fā)電機(jī)與水泵；
正時(shí)機(jī)構(gòu)（正時(shí)機(jī)構(gòu)運(yùn)行外可觀察）；
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：800×600×1200mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：220V±10% 50Hz
單相齒輪減速電機(jī)：
額定電壓：AC 220V 50Hz
額定功率：1500W
額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 解剖發(fā)動(dòng)機(jī)總成 | 翻新 | 套 | 1 |
| 2 | 齒輪減速電機(jī) | 220V 1500W調(diào)磁調(diào)速電機(jī)及WOP70減速機(jī) | 套 | 1 |
| 3 | 漏電保護(hù)開關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 4 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1600×600×900mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
CSK181輕型發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、功能簡(jiǎn)介
1.采用翻新三代猛士CSK181車輛(康明斯4.0L)電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架上。
為了提高安全性能,發(fā)動(dòng)機(jī)采用2側(cè)固定翻轉(zhuǎn)。
2.采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)任意角度旋轉(zhuǎn)，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。
3.底部放置大面積接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。
4.拆裝翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
二、技術(shù)規(guī)格
設(shè)備外形：1200×600×1100mm (長(zhǎng)×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前4只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。
腳輪：200mm×100mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：2.0T
減速機(jī)：MOPA70；1：70
三、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成 | 套 | 1 | |
| 2 | 拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置，帶立柱鋼管200*200*5mm； | 1200×680×850mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 3 | 大面積接油盆 | 660×590×35mm(長(zhǎng)×寬×深) | 個(gè) | 1 |
| 4 | 減速機(jī)構(gòu)（帶搖手盤等附件） | 套 | 1 |
CSK181輕型變速器解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、功能特點(diǎn)
1.采用翻新三代猛士CSK181車輛手動(dòng) 變速器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動(dòng)力傳遞的整個(gè)過程。
2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
二、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 解剖變速器總成 | 東風(fēng)猛士手動(dòng)變速箱總成;1700010J-0C6500; | 套 | 1 |
| 2 | 可移動(dòng)架(帶自鎖腳輪裝置) |
950×680×850mm(長(zhǎng)×寬×高) 方管：40*40*2.0mm 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度) 顏色：7032 |
臺(tái) | 1 |
CSK181輕型變速器拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、功能簡(jiǎn)介
1.采用翻新三代猛士CSK18車輛手動(dòng)變速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉(zhuǎn)架上。
采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使變速器旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。
2.底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。翻轉(zhuǎn)架底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
二、技術(shù)規(guī)格
設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長(zhǎng)×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。
腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：1.0T
減速機(jī)：MOPA70；1：70
三、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 變速器總成 |
附件齊全，易于拆裝 東風(fēng)猛士手動(dòng)變速箱總成; 1700010J-0C6500; |
套 | 1 |
| 2 | 拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置)，帶立柱鋼管200*200*5mm； | 950×680×850mm(長(zhǎng)×寬×高)，帶減速機(jī)，可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止。 | 臺(tái) | 1 |
| 3 | 大面積接油盆 | 660×590×35mm(長(zhǎng)×寬×深) | 個(gè) | 1 |
| 4 | 減速機(jī)構(gòu)（帶搖手盤等附件） | 套 | 1 |
CSK181輕型離合器總成解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以翻新 三代猛士CSK181車輛原車離合器組件實(shí)物機(jī)械總成為基礎(chǔ)，解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次，可對(duì)離合器組件進(jìn)行原理與結(jié)構(gòu)展示。
適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車離合器組件結(jié)構(gòu)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。
二、主要用途
1．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車離合器組件原理與結(jié)構(gòu)展示教學(xué)需要。
2．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
3．適用于離合器組件的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、拆卸和裝配檢測(cè)提供標(biāo)準(zhǔn)參照物等教學(xué)需要。
三、結(jié)構(gòu)組成
解剖的離合器組件機(jī)械總成（包含總成及附件等）、移動(dòng)式的安裝底座等、臺(tái)架操作說明書等附件。
四、功能特點(diǎn)
1．進(jìn)行離合器組件的原理與結(jié)構(gòu)展示。
2．解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次。
3．配套安裝帶腳輪底座。
CSK181輕型主減速器差速器拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、功能簡(jiǎn)介
1.采用翻新 三代猛士CSK181車輛主減速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉(zhuǎn)架上。
采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使主減速器旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。
2.底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。翻轉(zhuǎn)架底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
二、技術(shù)規(guī)格
設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長(zhǎng)×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。
腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：1.0T
減速機(jī)：MOPA70；1：70
三、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 主減速器總成 | 附件齊全，易于拆裝 | 套 | 1 |
| 2 | 拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置)，帶立柱鋼管200*200*5mm； | 950×680×850mm(長(zhǎng)×寬×高)，帶減速機(jī)，可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止。 | 臺(tái) | 1 |
| 3 | 大面積接油盆 | 660×590×35mm(長(zhǎng)×寬×深) | 個(gè) | 1 |
| 4 | 減速機(jī)構(gòu)（帶搖手盤等附件） | 套 | 1 |
CSK181輕型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181車輛汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向、前橋懸架理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，完全滿足對(duì)汽車前橋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車轉(zhuǎn)向系和前橋懸架部件，充分展示動(dòng)力轉(zhuǎn)向與獨(dú)立懸架的組成結(jié)構(gòu)。
2.由三相電機(jī)做動(dòng)力源帶動(dòng)助力泵工作，操縱方向盤，真實(shí)演示汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向的工作過程。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有壓力表，實(shí)時(shí)顯示轉(zhuǎn)向時(shí)助力油壓的參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1800×900×1100mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
工作溫度：-40℃～+50℃
油 壓 表：0～100kg/psi
三相異步電動(dòng)機(jī)：
電 壓：AC 220V/380V
功 率：1.5KW
轉(zhuǎn) 速：1400r/min
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 前橋懸掛機(jī)構(gòu) | 套 | 1 | |
| 2 | 方向盤、轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿 | 套 | 1 | |
| 3 | 助力泵 | 個(gè) | 1 | |
| 4 | 車輪 | 個(gè) | 2 | |
| 5 | 油壓表 | 0～100kg/psi | 個(gè) | 1 |
| 6 | 三相異步電動(dòng)機(jī) | YT 90S-4 | 臺(tái) | 1 |
| 7 | 三相漏電保護(hù)開關(guān) | DZ47LE-32 | 個(gè) | 1 |
| 8 | 轉(zhuǎn)角盤(可選) | 個(gè) | 2 | |
| 9 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1800×900×1100mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
CSK181輕型驅(qū)動(dòng)橋拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用翻新 三代猛士CSK181車輛汽車后橋系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車后橋的組成結(jié)構(gòu)和原理。
適用于學(xué)校對(duì)車輛懸架的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)的汽車后驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)，充分展示汽車驅(qū)動(dòng)后橋系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實(shí)對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)后橋系統(tǒng)拆裝與展示實(shí)訓(xùn)。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1000×1400×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 后驅(qū)動(dòng)橋總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 2 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×700×1400mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
CSK181輕型分動(dòng)器總成解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、功能特點(diǎn)
1.采用翻新三代猛士CSK181車輛分動(dòng)器總成(附件齊全)進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示分動(dòng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動(dòng)力傳遞的整個(gè)過程。
2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
二、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 解剖分動(dòng)器總成 | 套 | 1 | |
| 2 | 可移動(dòng)架(帶自鎖腳輪裝置) |
600×400×650mm(長(zhǎng)×寬×高) 方管：40*40*2.0mm 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度) 顏色：7032 |
臺(tái) | 1 |
CSK181輕型分動(dòng)器總成拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、功能簡(jiǎn)介
1.采用翻新 三代猛士CSK181車輛分動(dòng)箱總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉(zhuǎn)架上。
采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使分動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。
2.底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。翻轉(zhuǎn)架底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
二、技術(shù)規(guī)格
設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長(zhǎng)×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。
腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：1.0T
減速機(jī)：MOPA70；1：70
三、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 分動(dòng)箱總成 | 附件齊全，易于拆裝 | 套 | 1 |
| 2 | 拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置)，帶立柱鋼管200*200*5mm； | 950×680×850mm(長(zhǎng)×寬×高)，帶減速機(jī)，可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止。 | 臺(tái) | 1 |
| 3 | 大面積接油盆 | 660×590×35mm(長(zhǎng)×寬×深) | 個(gè) | 1 |
| 4 | 減速機(jī)構(gòu)（帶搖手盤等附件） | 套 | 1 |
CSK181輕型全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用全新 三代猛士CSK181車輛柴油機(jī)整車電器實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對(duì)整車電器理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實(shí)演示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
2.設(shè)備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4.設(shè)備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：2080×700×1900mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
工作電壓：直流24V
工作溫度：-40℃～+50℃
電動(dòng)機(jī)型 號(hào)：YT 100L1-4
電壓：AC 220V
功率：2.2KW
轉(zhuǎn)速：1420r/min
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：100*60mm
四、基本配置（每臺(tái)）
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 面板 | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 點(diǎn)火開關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 3 | 組合儀表 | 原車 | 套 | 1 |
| 4 | 組合開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 5 | 左右前大燈總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 6 | 左右前霧燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 7 | 左右轉(zhuǎn)向燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 8 | 左右轉(zhuǎn)向邊燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 9 | 左右組合尾燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 10 | 牌照燈 | 原車 | 套 | 1 |
| 11 | 燈光開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 12 | 剎車燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 13 | 倒車燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 14 | 危險(xiǎn)燈開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
| 15 | 線束 | 套 | 1 | |
| 16 | 雨刮總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 17 | 雨刮控制繼電器 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 18 | 噴水電機(jī) | 原車 | 套 | 1 |
| 19 | 噴水壺 | 原車 | 套 | 1 |
| 20 | 喇叭 | 原車 | 個(gè) | 2 |
| 21 | 喇叭繼電器 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 22 | 霧燈繼電器 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 23 | 起動(dòng)機(jī)總成 | 原車 | 臺(tái) | 1 |
| 24 | 發(fā)電機(jī)總成 | 原車 | 臺(tái) | 1 |
| 25 | 電動(dòng)機(jī) | YT 100L1-4 | 臺(tái) | 1 |
| 26 | 蓄電池 | 臺(tái) | 2 | |
| 27 | 保險(xiǎn)絲盒 | 個(gè) | 1 | |
| 28 | 電源總開關(guān) | 50A | 個(gè) | 1 |
| 29 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 2080×700×1800mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 30 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 31 | 教師手冊(cè) | 套 | 1 | |
| 32 | 合格證與保修卡 | 套 | 1 |
CSK181輕型制動(dòng)系統(tǒng)示教板
一、技術(shù)參數(shù)：
1.臺(tái)架上具有的全新三代猛士CSK181車輛原車零部件有空氣壓縮機(jī)總成、空氣干燥劑、前橋儲(chǔ)氣筒、后橋儲(chǔ)氣筒、手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒、再生儲(chǔ)氣筒、輔助儲(chǔ)氣筒、四回路保護(hù)閥、制動(dòng)腳閥、駐車閥、繼動(dòng)閥、制動(dòng)管路、氣壓表若干個(gè)。
2. 臺(tái)架上具有的非原廠部件有兩相交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)皮帶、氣壓表；
3. 零部件布置位置大體與實(shí)車方向、位置接近；
4. 壓縮機(jī)具有機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；
5. 壓縮機(jī)空氣經(jīng)過空氣濾清器過濾；
6. 每個(gè)部件擺放位置合理，美觀，方便看清外觀特征；
7. 不同類別的氣壓管路通過不同顏色來表達(dá)（可參考實(shí)車管路顏色），管路走向簡(jiǎn)潔明了，方便看清管路走向，采用直走或拐直彎的布局；
8. 臺(tái)架有示教板，直觀其系統(tǒng)組成及部件連接圖，管路顏色與實(shí)物管路顏色一致（被處理后的顏色）；
9. 驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)部件，采用防護(hù)處理，防止異物被皮帶擠壓；
10.支撐臺(tái)架使用4只萬向腳輪；前二只萬向帶鎖止功能腳輪；后二只萬向腳輪；腳輪與臺(tái)架用。
11.產(chǎn)品工藝: 設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動(dòng)。
CSK181輕型制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、功能特點(diǎn)
1.采用完整的翻新三代猛士CSK181車輛汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，學(xué)員通過觀察實(shí)訓(xùn)臺(tái)的外部構(gòu)造和進(jìn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)運(yùn)行實(shí)習(xí)，分析制動(dòng)過程中氣體的走向，可充分理解氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理及其工作過程。
2.移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
3.適用于學(xué)校的汽車制動(dòng)系統(tǒng)理論與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，完全滿足對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實(shí)訓(xùn)等教學(xué)功能。本實(shí)驗(yàn)設(shè)備功能齊全、操作方便、安全可靠。
二、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1700×1800×700mm(長(zhǎng)×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作溫度：-40℃～+50℃
空 氣 機(jī)：0.75KW
氣 壓 表：0～1000kPa
顏色：7032
鋼管：50*50*3mm
移動(dòng)腳輪：150*100mm
三、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 前橋總成 | 套 | 1 | |
| 2 | 后橋總成 | 套 | 1 | |
| 3 | 制動(dòng)踏板 | 套 | 1 | |
| 4 | 制動(dòng)總泵及制動(dòng)分配泵 | 套 | 1 | |
| 5 | 空氣壓縮機(jī) | 臺(tái) | 1 | |
| 6 | 儲(chǔ)氣罐 | 個(gè) | 1 | |
| 7 | 氣壓表 | 0～1000kPa | 個(gè) | 1 |
| 8 | 單向閥 | 個(gè) | 1 | |
| 9 | 排氣閥 | 個(gè) | 1 | |
| 10 | 放水閥 | 個(gè) | 1 | |
| 11 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1800×700mm (長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 12 | 座椅 | 張 | 1 | |
| 13 | 三相電動(dòng)機(jī) | 2.2KW380V | 臺(tái) | 1 |
CSK181輕型底盤系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181車輛汽車底盤各系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、手動(dòng)變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動(dòng)式臺(tái)架等組成。適用于學(xué)校對(duì)底盤各系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.安裝真實(shí)的汽車底盤各系統(tǒng)（包含前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、(手動(dòng))變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系），充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實(shí)對(duì)汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實(shí)訓(xùn)。
3.經(jīng)解剖的手動(dòng)變速器可動(dòng)態(tài)演示與檢測(cè)，減速電動(dòng)機(jī)輸入動(dòng)力，變速器可進(jìn)行換檔操作及動(dòng)態(tài)測(cè)試,四車輪與地面接觸可慢速行駛演示。
4.電機(jī)驅(qū)動(dòng)方向助力泵，真實(shí)演示助力轉(zhuǎn)向工作過程。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：原車
電源：220V
工作溫度：-40℃～+50℃
主機(jī)：原車裝置
電動(dòng)機(jī)：220V/250W 15轉(zhuǎn)/分
漏電保護(hù)開關(guān)：DZ47LE-32
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 傳動(dòng)系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 2 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 3 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 4 | 行駛系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 5 | 離合器 | 套 | 1 | |
| 6 | 變速器 | 套 | 1 | |
| 7 | 前后橋/懸架 | 套 | 1 | |
| 8 | 換檔機(jī)構(gòu) | 套 | 1 | |
| 9 | 減速電動(dòng)機(jī) | 只 | 1 | |
| 10 | 單相交流電動(dòng)機(jī) | 只 | 1 | |
| 11 | 漏電保護(hù)開關(guān)及附件 | 套 | 1 | |
| 12 | 司機(jī)座椅 | 套 | 1 | |
| 13 | 底盤架子 | 原車 | 臺(tái) | 1 |
CSK181輕型發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用翻新 三代猛士CSK181車輛(康明斯4.0L) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)實(shí)物制作，充分展示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)，充分展示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)高壓泵，可演示燃油噴射工作。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴塑工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、檢測(cè)儀器等。
5.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成24V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，24V直流電源有防短路功能。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：1240×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
外接電源：AC 220V±10% 50Hz
工作電壓：DC 24V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測(cè)控制面板 | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖（面板：1200*900*4mm) | 套 | 1 |
| 2 | 高壓油泵 | 套 | 1 | |
| 3 | 點(diǎn)火開關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 4 | 燃油箱 | 10L | 個(gè) | 1 |
| 5 | 噴油管 | 套 | 1 | |
| 6 | 噴油嘴 | 個(gè) | 4 | |
| 7 | 濾清器 | 只 | 1 | |
| 8 | 油管 | 套 | 1 | |
| 7 | 單相電動(dòng)機(jī) | 套 | 1 | |
| 8 | 漏電保護(hù)開關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 9 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1240×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
CSK181輕型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181車輛(康明斯4.0L) 發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行解剖處理，全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)(各部件齊全，剖面位置合理)。并輔以彩色發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖，可有效增強(qiáng)教學(xué)效果。
適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，工作原理等動(dòng)態(tài)教學(xué)演示需求。
二、功能特點(diǎn)
1.對(duì)冷卻各關(guān)鍵部位(如：水泵、節(jié)溫器等)進(jìn)行解剖處理，各剖面噴涂不同顏色，全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對(duì)照發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有不同顏色的LED燈，通過LED燈順序閃爍方式，可動(dòng)態(tài)演示冷卻液在大循環(huán)、小循環(huán)和混合循環(huán)中的流向。
示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、檢測(cè)儀器等。
5.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：1240×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
外接電源：AC 220V±10% 50Hz
工作電壓：DC 12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測(cè)控制面板 | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色結(jié)構(gòu)原理圖（面板：1200*900*4mm) | 套 | 1 |
| 2 | 點(diǎn)火開關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 3 | 水泵總成 | 臺(tái) | 1 | |
| 4 | 節(jié)溫器 | 只 | ||
| 5 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 個(gè) | 1 | |
| 6 | LED燈動(dòng)態(tài)冷卻演示系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 7 |
移 臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) |
1240×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
CSK181輕型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181車輛(康明斯4.0L) 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行解剖處理，全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)(各部件齊全，剖面位置合理)。并輔以彩色發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖，可有效增強(qiáng)教學(xué)效果。
適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，工作原理等動(dòng)態(tài)教學(xué)演示需求。
二、功能特點(diǎn)
1.對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行解剖處理，各剖面噴涂不同顏色，全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對(duì)照發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有不同顏色的LED燈，通過LED燈順序閃爍方式，可動(dòng)態(tài)演示潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)油路中的流向。
4.示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)滑潤(rùn)系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。
6.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：1240×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
外接電源：AC 220V±10% 50Hz
工作電壓：DC 12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測(cè)控制面板 | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色結(jié)構(gòu)原理圖（面板：1200*900*4mm) | 套 | 1 |
| 2 | 點(diǎn)火開關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 3 |
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng) (機(jī)油泵，機(jī)油濾清器，冷卻器） |
臺(tái) | 1 | |
| 4 | LED燈動(dòng)態(tài)潤(rùn)滑演示系統(tǒng) | 套 | 1 | |
| 5 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1240×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
CSK181輕型(氣壓制動(dòng))ABS制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用全新三代猛士CSK181車輛 ABS制動(dòng)電控系統(tǒng)實(shí)物制作，充分展示ABS制動(dòng)電控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對(duì)ABS制動(dòng)系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的ABS制動(dòng)系統(tǒng)，充分展示ABS制動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
操作控制各類開關(guān)，可演示動(dòng)ABS制動(dòng)電控系統(tǒng)（電磁閥工況等）工作過程。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)ABS制動(dòng)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4.設(shè)備安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)ABS制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
5.設(shè)備底座框架采用高強(qiáng)度鋁合金型材拼接而成，平臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學(xué)生可直觀對(duì)照電路圖，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理；實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)電信號(hào)，如電阻、電壓、電流等。
6.設(shè)備工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成24V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，24V直流電源有防短路功能。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1600×700×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
外接電源：AC 220V±10% 50Hz
工作電壓：DC 24V
工作溫度：-40℃～+50℃
移動(dòng)腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測(cè)控制面板帶面板柜 | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖（面板：1548*900*4mm) | 套 | 1 |
| 2 | ABS制動(dòng)系控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
| 3 | 點(diǎn)火開關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 4 | 診斷座 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 5 | ABS泵總成 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 6 | ABS指示器 | 套 | 1 | |
| 7 | 主繼電器 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 8 | 可調(diào)節(jié)車輪轉(zhuǎn)速裝置（帶傳感器） | 個(gè) | 4 | |
| 9 | 直流電機(jī)裝置 | 個(gè) | 4 | |
| 10 | 剎車開關(guān) | 只 | 1 | |
| 11 | 電源變壓器 | 套 | 1 | |
| 12 | 漏電保護(hù)開關(guān)及附件 | 套 | 1 | |
| 13 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1600×700×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 14 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 |
CSK181輕型中央充放氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1. 該設(shè)備采用全新 三代猛士CSK181車輛中央充放氣系統(tǒng)實(shí)物制作，充分展示中央充放氣系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對(duì)中央充放氣系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。實(shí)訓(xùn)臺(tái)的中央充放氣系統(tǒng)真實(shí)可運(yùn)行，充分展示中央充放氣系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)可真實(shí)演示電動(dòng)充氣泵工作，操縱控制開關(guān)，完整演示中央充放氣系統(tǒng)的工作過程。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)中央充放氣系統(tǒng)電器元件，如電阻；電壓；電流；頻率信號(hào)等。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)拆裝仿真演示及仿真訓(xùn)練。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)能夠進(jìn)行中央充放氣系統(tǒng)常見故障設(shè)置；診斷與排除；
可設(shè)置的故障如下：輪胎不能放氣B輪胎不能充氣或充氣緩慢C電動(dòng)充氣泵不工作。
二、技術(shù)規(guī)格
1 外形外形尺寸: 1800×1240×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)。
2外接電源：交流220V/50H。
3 工作溫度-15°- +45°。
4 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接；表面采用噴涂工藝處理，帶4個(gè)移動(dòng)自鎖腳輪裝置，安全可靠。
5 設(shè)置總電源開關(guān)；
6 面板與操作控制臺(tái)安裝檢測(cè)端子；材質(zhì)為鋁塑板；端子直徑4mm
7 面板上分布充放氣系統(tǒng)氣路圖
8 應(yīng)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)合理位置設(shè)置鋼制臺(tái)面，用于放置教輔物品。
9 實(shí)訓(xùn)臺(tái)支架為鋼質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)型材，表面噴塑；防銹處理。
三、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測(cè)控制面板帶面板柜 | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖（面板：1200*900*4mm) | 套 | 1 |
| 2 | 控制開關(guān)組 | 原車 | 套 | 1 |
| 3 | 點(diǎn)火開關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 4 | 充氣泵總成 | 原車 | 個(gè) | 1 |
| 5 | 電磁閥組件 | 原車 | 套 | 1 |
| 6 | 充放氣指示裝置 | 套 | 1 | |
| 7 | 控制繼電器 | 個(gè) | 1 | |
| 8 | 可充放氣裝置車輪總成 | 原車 | 個(gè) | 4 |
| 9 | 氣壓表 | 個(gè) | 4 | |
| 10 | 電源變壓器 | AC轉(zhuǎn)DC 30A | 套 | 1 |
| 11 | 漏電保護(hù)開關(guān)及附件 | 套 | 1 | |
| 12 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1800×1240×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 13 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 |
CSK181輕型車輛空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用全新三代猛士CSK181車輛空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于各類學(xué)校對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車空調(diào)系統(tǒng)，充分展示汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.由三相電機(jī)做為動(dòng)力源，帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作。操作空調(diào)控制面板，可真實(shí)演示汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作過程以及工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；UV平板噴繪面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車單風(fēng)口空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有高、低壓力表，進(jìn)出風(fēng)口溫度表，可實(shí)時(shí)顯示空調(diào)管路壓力、進(jìn)出風(fēng)口溫度的參數(shù)變化。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供了學(xué)員練習(xí)加注制冷劑、檢漏等實(shí)操工作平臺(tái)。
7.設(shè)備檢測(cè)面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面，方便放置資料、檢測(cè)儀器等。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
動(dòng)力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流24V
制 冷 劑：R134a
工作溫度：-40℃～+50℃
高壓壓力表：0～3.5MPa
低壓壓力表：0～1.5MPa
三相異步電動(dòng)機(jī)：
型 號(hào)：YT 100L1-4
電 壓：AC 380V
功 率：2.2KW
轉(zhuǎn) 速：1420r/min
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：120*80mm
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測(cè)控制面板(面板柜) | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖和原理圖（950*900*4mm) | 套 | 1 |
| 2 | 點(diǎn)火開關(guān) | 個(gè) | 1 | |
| 3 | 高壓壓力表 | R134a，0～3.5MPa | 個(gè) | 1 |
| 4 | 低壓壓力表 | R134a，0～1.5MPa | 個(gè) | 1 |
| 5 | 數(shù)字式進(jìn)風(fēng)口溫度表 | 個(gè) | 1 | |
| 6 | 數(shù)字式出風(fēng)口溫度表 | 個(gè) | 1 | |
| 7 | 空調(diào)控制器總成 | 原車全新 | 套 | 1 |
| 8 | 空調(diào)蒸發(fā)箱總成 | 原車全新 | 套 | 1 |
| 9 | 壓縮機(jī)總成 | 原車全新 | 套 | 1 |
| 10 | 膨脹閥總成 | 原車全新 | 套 | 1 |
| 11 | 干燥器總成 | 原車全新 | 套 | 1 |
| 12 | 鼓風(fēng)機(jī)總成 | 原車全新 | 套 | 1 |
| 13 | 冷凝器 | 原車全新 | 個(gè) | 1 |
| 14 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 原車全新 | 套 | 1 |
| 15 | 三相異步電動(dòng)機(jī) | YT 100L1-4/2.2KW | 臺(tái) | 1 |
| 16 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1500×1000×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 17 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 18 | 設(shè)備手冊(cè) | 套 | 1 | |
| 19 | 設(shè)備合格證、保修卡 | 套 | 1 |
